بنیادی دیکھ بھال کی اشیاء اور وقفے
سیمی-ٹریلر کو برقرار رکھنا انسانی طبی جانچ کے مترادف ہے-; اس کے لیے باقاعدہ، جزو-مخصوص معائنہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ چیسس چکنا کرنے والے پوائنٹس کے لیے، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ ہر 30,000 کلومیٹر پر خصوصی چکنائی کو بھرنا چاہیے تاکہ جڑنے والے اجزاء پر غیر معمولی پہناوے کو روکا جا سکے۔ بریکنگ سسٹم کو ہر 20,000 کلومیٹر پر ایک ایئر لائن لیک ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اس وقت ایئر ڈرائر کارٹریج کو بھی تبدیل کیا جانا چاہیے۔ الیکٹریکل کنیکٹرز کو ہر چھ ماہ بعد اینٹی آکسیڈیشن ٹریٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اور بارش کے موسم سے پہلے اور بعد میں وائرنگ ہارنس کی حفاظت پر خاص توجہ دی جانی چاہیے۔
مخصوص آپریٹنگ حالات کے لیے لچکدار ایڈجسٹمنٹ
پہاڑی نقل و حمل: بریک پیڈ پہننے میں تیزی آتی ہے۔ معائنہ کا وقفہ ہر 15,000 کلومیٹر تک کم کیا جانا چاہیے۔
بجری/مٹی والی سڑکیں: ایئر فلٹر کی صفائی کی فریکوئنسی دوگنی ہونی چاہیے۔
کولڈ چین ٹرانسپورٹ: ہائیڈرولک لینڈنگ گیئر کے لیے ماہانہ اینٹی فریز پینیٹریشن ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
ہائی-نمک والے ماحول: چیسس انڈر کوٹنگ (آرمر) کو ہر سہ ماہی میں اینٹی-رسٹ کوٹنگ کے ساتھ ٹچ اپ کیا جانا چاہئے۔
دیکھ بھال کی تفصیلات کو آسانی سے نظر انداز کر دیا گیا۔
ایکسل بیرنگ کے لیے بہترین دیکھ بھال کی کھڑکی 60,000 اور 80,000 کلومیٹر کے درمیان ہوتی ہے۔ ان کو بہت جلد تبدیل کرنے سے غیر ضروری اخراجات اٹھانا پڑتے ہیں، جبکہ تبدیلی میں تاخیر سے وہیل لاک-ہونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ ٹارپ ہکس پر پہننے کے معائنے کو ماہانہ دیکھ بھال کے معمولات میں شامل کیا جانا چاہئے، کیونکہ اچانک ٹوٹنا کارگو کے گرنے یا الٹنے کا باعث بن سکتا ہے۔ سردیوں کے آغاز سے پہلے، یہ ضروری ہے کہ پانی کے ٹینک میں باقی پانی کو مکمل طور پر نکال لیا جائے۔ منجمد اور پھٹنے والی پائپ لائنوں کی مرمت کی لاگت روک تھام کی لاگت سے دس گنا زیادہ ہوسکتی ہے۔ طویل-ٹرم پارکنگ کے لیے، پتوں کے چشموں کی پلاسٹک کی خرابی کو روکنے کے لیے سسپنشن سسٹم کو سپورٹ کرنے کے لیے جیک استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
